1951

• 22. Mai Gründung des Aero-Club Bad Oeynhausen

1. Vorsitzender H . Torwege

• Gründung des Aero-Club Löhne bereits am 26.08.1950

1952

• Gö-4 0-5052 / erster Start am 25.05. in Rinteln.

• 02.11. erster Start auf dem heutigen Flugplatz Porta Westfalica / Platzhalter ist der ACBO

• Eigenbau einer Startwinde

1953

• Anschaffung Grunau-Baby D-5340

• Der Aero-Club Löhne gründet den Flugplatz Schnathorst

1954

• Eigenbau L-Spatz D-5340

1955

• 1. „Hütte“ auf dem Flugplatz

1957

• Bau einer Flugzeughalle

1958

• 1. „Großflugtag an der Porta Wstfalica"
• Vorläufige Zulassung des Platzes für den Motorflug

1959

• Anschaffung KA 8 D-5674

• Zulasung für Motorflugzeuge bis 1.503 kg
• Fliegerheim „Grüne Hütte“ gemeinsam mit Aero-Club Minden

1960

• Eigenbau einer Doppeltrommelwinde

• Anschaffung der Rhönlerche D-5327

• Zulassung für Motorflugzeuge bis 2000 kg
• Der Aero-Club Löhne baut eine Flugzeughalle am Flugplatz Schnathorst

1961

• Werner lrmer 1. Vorsitzender
• Anschaffung KA 7 D-5049

1962

• Anschaffung KA 6 D-5272
• Anschaffung Schleppflugzeug Elster gemeinsam mit Aero-Club Minden

1965

• Eigene Werkstatt am Stadion Bad Oeynhausen

1966

• Eigenbau der KA 8 D-5116

1967

• Anschaffung KA  2 D-5842

1968

• 1. Segelflugvergleichsfliegen an der Porta Westfalica

1969

• Anschaffung Motorsegler SF 25 B D-KEDF

1970

• Gründung der Fluggemeinschaft mit dem LSV Vlotho
• Einstellung des Windenbetriebes auf dem Flugplatz

1971

• Bau der Asphaltbahn in Porta Westfalica
• Dr. Friedrich—Wilhelm Brinkmann 1. Vorsitzender

1972

• Anschaffung Motorsegler Milan D-KMIL
• Abbruch unserer Flugzeughalle

1973

• Schleppflugzeug Piper M 18 D-EMMX gemeinsam mit dem LSV Vlotho
• Der Aero-Club Löhne gibt Schnathorst auf und geht nach Melle

1974

• Letzter „Großflugtag an der Porta Westfalica“

1976

• Anschaffung Astir CS D-4204

1977

• Bezug der Flugzeughalle am Maschweg gemeinsam mit dem LSV Vlotho

1978

• Anschaffung Blanik D-2228

1980

• Schleppflugzeug Remorquer D-EHAE gemeinsam mit dem LSV Vlotho und dem Aero Club Löhne

• Anschaffung KA 6 E D-9362
• Umzug des Aero-Club Löhne zum Flugplatz Porta Westfalica

1981

• Anbau von Sozialräumen an die Halle und Abschied von der ‚Grünen Hütte‘

• Anschaffung LS 3a D-2562

1982

• Anschaffung Motorsegler SF 25 C D-KGAH

1983

• Wiedereinführung des Windenschlepps

1984

• Anschaffung KA 7 D-3026

1986

• Anschaffung DG 100 D-4979
• Ausrichtung des DAeC-Verbandstages NRW im Kurhaus Bad Oeynhausen mit großem Fliegerball

1988

• Bau der Flugzeughalle des Aero-Club Löhne am Flugplatz Porta Westfalica

1989

• Ausrichtung der Segelflug-Landesmeisterschaften der Club- und Doppelsitzer-Klasse
• Anschaffung ASK 21 D-6146

1990

• Nach der Wiedervereinigung erste Segelflüge in der ehemaligen DDR

1991

• 40 Jahre Aero-Club Bad Oeynhausen mit Ausrichtung des Segelfliegertages NRW und Jubiläumsfeier im Hotel Biele in Dehme
• 1. Vorsitzender Joachim Bleil

1992

• Anbau des Carportes für Anhänger an der Halle

1994

• Anschaffung LS 6 D-3682 und Discus bT D-KIBT

1995

• Hochwasser auf dem Flugplatz Hallen unter Wasser

1997

• Anschaffung eines zweiten Motorseglers Dimona HK R36 D-KABF

2000

• Grundüberhohlung unseres Motorseglers D-KGAH

2001

• 50 Jahre ACBO (Ausstellung SG 38 und Discus bT im Werrepark / Fliegerball im Schloss Ovelgönne)

2006

• 1. Vorsitzender Günter Röckemann

2007

• 1. Vorsitzender Bernd Göpel

2009

• Verschmelzung mit dem Aero Club Löhne zum Aero-Club Bad Oeynhausen-Löhne e.V.

2010

• 1. Vorsitzender Volker Brinkmann
• Kauf Ventus2 cT D-KIAJ

2011

• 60 Jahre ACBO-L Ausstellungen in Lenné-Karree und Sparkasse Löhne

• Ausstellung beim Geschichtsfest auf der Aqua Magica

• Hallenfest zusammen mit dem LSV Vlotho

2015

• Kauf DuoDiscus XLT D-KWFS

2017

• Flugplatz Porta Westfalica feiert 65. Geburtstag; gegründet durch den ACBO-L